Conţinut
Designul frezei de zăpadă nu este atât de complex încât unitățile de lucru eșuează adesea. Cu toate acestea, există piese care se pot uza rapid. Unul dintre ele este inelul de frecare. Piesa pare a fi simplă, dar freza de zăpadă nu va funcționa fără ea. Dacă doriți, vă puteți face propriul inel de frecare pentru o freză de zăpadă, dar este mai ușor să cumpărați unul.
Scopul inelului de frecare și motivele uzurii acestuia
În echipamentele de deszăpezire pe roți, inelul de ambreiaj este o parte importantă a transmisiei. Este responsabil pentru rotirea roților la viteza specificată de cutia de viteze. De obicei, inelul este realizat din aliaj de aluminiu, dar este disponibil și oțel ștanțat. Forma piesei seamănă cu un disc cu o garnitură de cauciuc pe ea.
În timpul funcționării normale, inelul se uzează lent. Dacă sunt încălcate regulile de utilizare a unei freze de zăpadă, piesa eșuează rapid.
Să ne uităm la câteva dintre cele mai frecvente cauze de uzură:
- În timp ce echipamentul de deszăpezire funcționează, treptele sunt comutate fără a-l opri. Prima sarcină cade pe garnitura de cauciuc. Materialul elastic protejează partea metalică, dar nu pentru mult timp. Garnitura de cauciuc se uzează rapid. După aceasta, un inel metalic este supus încărcării.În timp, se strică și freza de zăpadă se oprește.
- O atitudine neglijentă față de operarea unei freze de zăpadă contribuie la uzura rapidă a piesei. În cantități mari de zăpadă, pe pante și alte tronsoane dificile de drum, mașina alunecă adesea. Acest lucru face ca roțile să creeze multă presiune mecanică asupra inelului. Piesa începe rapid să se uzeze, iar pe suprafața sa se formează caneluri adânci.
- Marele inamic al inelului de frecare este umezeala. Nu există nicio scăpare, deoarece zăpada este apă. Coroziunea distruge o parte din orice material. Aluminiul se sfărâmă în pulbere fină, iar metalul devine acoperit de rugină. Doar garnitura de cauciuc este rezistentă la umiditate, dar fără partea metalică nu este de nici un folos.
Este clar că iarna umiditatea de la zăpada topită va intra cu siguranță în unitate. Cu toate acestea, în timpul depozitării de primăvară și toamnă a freză de zăpadă, trebuie să încercați să protejați mașina de umezeală.
Auto-înlocuire a inelului de ambreiaj la o freză de zăpadă
Este imposibil să restaurați inelul de ambreiaj folosind diverse trucuri populare. Dacă o piesă s-a uzat la un maxim critic, trebuie doar înlocuită. Nu există altă cale de ieșire. Puteți face acest lucru singur fără a contacta serviciul pentru clienți. Principiul de proiectare al multor suflante de zăpadă este același, astfel încât procedura de efectuare a lucrărilor de reparații are și acțiuni similare:
- Lucrările de reparație încep cu motorul oprit și complet răcit. Bujia este scoasă din motor, iar rezervorul este golit de orice combustibil rămas.
- Toate roțile sunt îndepărtate de la freza de zăpadă și, împreună cu acestea, știfturile de oprire.
- Următoarea piesă de demontat este cutia de viteze.Dar nu totul este îndepărtat, ci doar partea superioară. Există un știft pe clema cu arc. De asemenea, trebuie eliminat.
- Acum ai ajuns la locul potrivit. Mai întâi trebuie să îndepărtați flanșa de sprijin, după care se deschide accesul la mecanismul de ambreiaj. La fel este demontat.
- Acum nu mai rămâne decât să îndepărtați resturile vechiului inel de ambreiaj din mecanism, să instalați o nouă piesă și să începeți reasamblarea.
Toate piesele de schimb care au fost scoase la demontarea frezei de zăpadă sunt repuse la locul lor. Acum vine testarea cutiei de viteze pentru performanță.
În primul rând, umpleți rezervorul cu combustibil și porniți motorul. Ar trebui să funcționeze câteva minute pentru a se încălzi. Fără să ridice zăpada, mașina se rostogolește prin curte. Rezultatele pozitive ale înlocuirii corecte a inelului de ambreiaj pot fi apreciate de schimbarea vitezelor. Dacă, la efectuarea acestor acțiuni, nu există scârțâituri, clicuri sau alte sunete suspecte, atunci lucrările de reparație au fost finalizate corect.
Videoclipul vorbește despre înlocuirea inelului de frecare la o freză de zăpadă:
Fă-ți propriul inel de ambreiaj pentru o freză de zăpadă
Inelul de ambreiaj nu este atât de scump încât să fie nevoie de o mulțime de probleme pentru a-l realiza. Piesa poate fi achiziționată de la orice magazin specializat sau comandată online. Cu toate acestea, există încă meșteri care, de dragul acestui lucru mic, sunt gata să-și petreacă timpul și nervii făcându-l ei înșiși. Trebuie remarcat imediat că piesa trebuie întoarsă perfect drept, așa că va trebui să lucrați mult cu o pilă.
Mai întâi, găsiți un spațiu liber pentru disc. Ar fi mai bine dacă ar fi din aluminiu. Metalul moale este mai ușor de prelucrat. Un disc este tăiat din piesa de prelucrat în funcție de dimensiunea exterioară a piesei vechi.Nu vei obține un cerc perfect atunci când folosești o polizor unghiular. Marginile neuniforme ale discului vor trebui prelucrate cu atenție cu un fișier.
Cea mai dificilă parte atunci când faceți o piesă este tăierea gaurii interioare a discului pentru a face un inel. Ca o cale de ieșire din situație, puteți folosi un burghiu. Utilizați un burghiu subțire pentru a găuri într-un cerc, cât mai aproape unul de celălalt. Punțile rămase dintre găuri trebuie tăiate cu o daltă ascuțită. Ca urmare, partea internă inutilă a discului va cădea, iar inelul va rămâne cu multe bavuri zimțate. Deci va trebui să le depuneți mult timp.
Dacă eforturile tale au succes, tot ce rămâne este să pui pecetea. Pentru a face acest lucru, trebuie să găsiți un inel de cauciuc cu diametrul corespunzător și apoi să îl trageți pe piesa prelucrată. Pentru o fixare strânsă, materialul de etanșare poate fi plasat pe unghiile lichide.
Instalarea și testarea unei piese de casă urmează un principiu similar cu cel al unui inel fabricat din fabrică. Economiile din munca depusă vor fi mici, dar omul poate fi mândru de mâinile sale iscusite.
